Как поставить заплатку на шину

При ремонте покрышек нередко используют накладные пласты. Они закрывают отверстия не только в центре протектора, но и в плечевой зоне либо на самой боковине. В конструкции пласта заложен корд: он придаёт детали термостойкость и сохраняет гибкость при изгибах шины.

Правильно установленная накладка возвращает колесу прочность и ощутимо продлевает ресурс эксплуатации. В Красногорске шиномонтаж 24 часа предлагает компания g-shina.ru.

Подготовка повреждённой зоны

Перед началом ремонта мастер осматривает внутреннюю и внешнюю поверхность покрышки, извлекает инородные предметы и фиксирует размеры пореза.

Для проверки ремонтопригодности данные сверяются с таблицей допуска. Далее участок обрабатывается дрелью с абразивной полусферой: снимается глянец, закругляются края, формируется равномерная шероховатость.

Поверхность обезжиривается специальной жидкостью, пыль удаляется промышленным пылесосом. Толщина резинового слоя измеряется щупом и помечается мелком — значение определяет продолжительность последующего нагрева. Маркировка на боковине помогает подобрать нужный номер заплаты и тип кордовой основы. Список ключевых операций подготовительного этапа:

• Зачистка дефекта и прилегающего периметра;
• Обезжиривание и вакуумная очистка;
• Контроль глубины пореза и выбор подходящей заплаты.

После полного высыхания зона готова к нанесению клеевого состава.

Вулканизация и установка заплаты

На подготовленный участок наносят клей.

Используются два варианта состава:

• Холодный — два слоя, межслойная выдержка до четырёх минут;
• Горячий — один слой, время сушки около двадцати минут.

Из сырой резины вырезается платформа, которая впрессовывается в прокол трамбовкой; выступ по центру составляет 6–9 мм.

Вулканизатор размещается так, чтобы нагревательный элемент закрывал порез, и запускается таймер: каждые 3 мм сырья требуют 10 минут прогрева при 140–150 °C. После охлаждения лишняя резина срезается гибким ножом.

Для восстановления прочности каркаса наносится кордовая заплата. Алгоритм финальных действий:

• Повторная зачистка и обезжиривание;
• Проклейка поверхности и прикатка латки роликом;
• Герметизация шва, присыпка тальком, шлифовка.

Смотрите также:

Преимущества порошкового окрашивания откатных ворот - рассказываем детали http://euroelectrica.ru/preimushhestva-poroshkovogo-okrashivaniya-otkatnyih-vorot-rasskazyivaem-detali/.

Интересное по теме: Как заменить ремень ГРМ Mitsubishi Lancer 9

Советы в статье "Как формируются цены на электроэнергию" здесь.

Завершает процедуру балансировка колеса, устраняющая смещение центра тяжести и предотвращающая вибрацию при дальнейшей эксплуатации.