Пьер Луиджи Лоро Пиана рассказывает о парусном спорте, Моей песне, Музыке, Соревнованиях
В середине мая на Капри проливной дождь и почти безветренный ветер лишь частично испортили старт четырехдневной парусной недели Tre Golfi Sailing Week 2023 у берегов Сорренто, Италия. Но неблагоприятная погода только подчеркнула темперамент Пьера Луиджи Лоро Пьяны. Решительный и прагматичный бизнесмен, чья семья основала люксовый бренд Loro Piana в 1924 году, он стал заместителем председателя правления компании после того, как в 2013 году ее купил Моэт Хеннесси Луи Виттон.
Он также заядлый моряк. Бренд Loro Piana выступил официальным спонсором чемпионата Европы IMA Maxi, организованного Международной ассоциацией Maxi совместно с одним из старейших яхт-клубов страны, неапольским Circolo del Remo e della Vela Italia. Соревнования по парусному спорту проходили с 12 по 21 мая и включали в себя регату протяженностью 150 миль и четыре дня прибрежных регат. Лоро Пьяна, мужчина и рулевой, участвовал в гонке на своей 24,7-метровой гоночной яхте My Song 5, которая дебютировала в 2022 году и последовала за четырьмя предыдущими яхтами, названными в честь пластинки легендарного пианиста Кита Джарретта. “Слушая его музыку, особенно эту пластинку "[My Song]", я вспомнил время, проведенное под парусом, я представил себе парусную лодку и все, что происходит на море. ..Если послушать ее, то это волшебное музыкальное произведение”, - говорит Лоро Пьяна.
My Song 5 - это элегантная суперяхта темно-синего цвета, изготовленная из углеродистых материалов и способная вместить от 16 до 24 членов команды, оснащенная наклонным килем и системой "даггерборд". “Это довольно современная технология”, - говорит Лоро Пиана, отмечая, что он никогда не хотел использовать “летающие лодки”, технически известные как парусники на подводных крыльях. “Я хотел, чтобы это был автомобиль класса grand tourer [GT], я не хочу, чтобы Формула-1 требовала специальных гоночных трасс, я хотел, чтобы это был спортивный автомобиль, который соревновался бы в режиме GT. Мне это нравится”, - говорит он, делясь своим восхищением яхтой, которая легко управляется и не слишком технологична. Он использует множество метафор, чтобы описать свою страсть к яхтенному спорту и свой подход к нему.
Первая началась в 18 лет, когда один из друзей его родителей пригласил его на выходные в круиз. Вскоре после этого он купил свою первую яхту centerbord - 4, 90-метровую яхту Strale, которая предвосхитила серию My Song. “По сути, это был мой способ наслаждаться природой, парусный спорт - лучший из них.
Кроме того, вы становитесь частью лодочной системы, это как катание на лыжах — вы устанавливаете другие отношения и баланс по сравнению с ходьбой пешком или бегом. Вы находитесь на яхте и движетесь по другим правилам, нравится вам это или нет”, - говорит он.
Парусный спорт и жизнь на свежем воздухе стали основой модного предложения бренда Loro Piana. Как гласит история, фирменные мокасины на белой подошве и двусторонняя куртка-бомбер Windmate, изготовленная из микрофибры и кашемира и обработанная сертифицированной водонепроницаемой и ветрозащитной системой Storm System, были созданы в море и испытаны во время регат. “Между деловой жизнью и жизнью на море есть несколько общих аспектов”, - считает Лоро Пьяна. “Когда вы соревнуетесь, все зависит от командной работы. ..Это вопрос формирования команды, совместной работы.
Вы всего лишь одна из шестеренок двигателя, который состоит из других людей. ..Самое похожее - это понимание того, что должны делать другие люди, и своей роли, уважение к работе других людей и соответствующее поведение”.
С тех пор как появилась его первая песня My Song, Лоро Пиана начал участвовать в соревнованиях по парусному спорту. На протяжении многих лет бренд ассоциировался со знаменитыми соревнованиями по парусному спорту в Средиземном море и в других местах, включая регату суперяхт Loro Piana в Порто Черво, Италия, с 2009 по 2021 год, а также Карибскую регату суперяхт Rendez Vous, которая проходила в Виргин-Горде, одном из крупнейших в мире.
Британские Виргинские острова и остров Сен-Тропе во Франции. “Конкуренция вошла в уравнение, потому что только во время гонок вся команда нацелена на достижение одной цели. Задача состоит в том, чтобы плыть как можно быстрее, и это та цель, ради которой вы все вместе находитесь на яхте”, - говорит он. “В парусном спорте это очень естественно, даже когда вы не участвуете в соревнованиях, если вы просто путешествуете и сталкиваетесь с другой яхтой, у вас возникает мгновенное желание обогнать ее.
Речь идет о самосовершенствовании. “Я не очень конкурентоспособен, меня не интересуют соревнования как таковые. Я не заинтересован в победе, мне больше нравится плавать под парусом и наслаждаться тем, что тебя окружает, и тогда, если ты выигрываешь, ты становишься еще более счастливым”, - добавляет он.
My Song 5, получившая название первой гоночной яхты ClubSwan 80, построенной в июне 2022 года на финской верфи Nautor Swan стратегическим партнером Persico Marine, была построена и спроектирована таким образом, чтобы быть конкурентоспособной. Она заменила свою предшественницу My Song 4, парусную суперяхту Baltic 130, которую Loro Piana потеряла в море в мае 2019 года после того, как она упала с грузового судна у берегов Менорки, Испания. “Эта лодка была быстрой, красивой, она мне очень понравилась, она должна была стать моей последней лодкой”, - говорит он с грустью в голосе. “Мы участвовали в потрясающих регатах, мы пересекли Атлантику. ..На 40-метровой яхте было [также] очень удобно, так как она позволяла очень комфортно путешествовать.
К сожалению, в результате аварии яхта была серьезно повреждена. Ремонту она не подлежала”.
Однако 2022 год стал для него переломным. Лоро Пиана поступил по-другому и разделил свои взгляды на морскую жизнь на две части. Готовя My Song 5, он также купил моторную лодку, свою первую 51-метровую яхту Explorer, ориентированную на социальную и семейную жизнь, под названием Masquenada, предназначенную для кругосветных путешествий.
В результате переоборудования существующей лодки, проведенного за восемь месяцев на верфи Lusben в Ливорно, Италия, которая входит в группу Azimut-Benetti, моторная лодка вмещает 11 человек и развивает скорость до 11 узлов. “На постройку новой лодки у меня ушло бы не менее трех лет, я выиграл время и разделил свое увлечение на две части. ..У меня есть племянники, и такая лодка, как эта, намного удобнее, и мне не нужно переделывать ее из круизной в гоночную”, - говорит он. В своем многонациональном путешествии по миру Маскенада уже побывал на Багамах и Кубе, на островах Туамоту во Французской Полинезии, а также на островах Тонга, Фиджи и Лау.
Его название также навеяно музыкой, в частности, интерпретацией Диззи Гиллеспи песни Серхио Мендеса “Mas Que Nada”. “Это напоминает о карнавале в Рио-де-Жанейро, о танцах, о чем-то радостном, и, поскольку я остался без лодки, Маскенада была "лучше, чем ничего". Это было о том, как относиться к себе не слишком серьезно”.
Увлечения Лоро Пьяны неразрывно связаны с деятельностью компании, особенно когда речь заходит об исследованиях и разработках в области текстиля.
Смотрите также:
Все готовится к летнему сезону http://euroelectrica.ru/vse-gotovitsya-k-letnemu-sezonu/.
Интересное по теме: Устройства для терапии красным светом, которые можно использовать для придания сияющей коже
Советы в статье "Бассейны с гидротерапией и велнес-центры, которые стоит посетить этим летом" здесь.
В интерьере My Song вместо стекловолокна и карбона используется льняная ткань Cue, легкие кашемировые одеяла согревают экипаж, а их униформа, включая непромокаемую огненно—красную куртку, выделяет их в первый день прибрежных регат на Капри на серых лыжах. На неделе парусного спорта в Тре Гольфи в 2023 году My Song заняла седьмое место в конкурсе Loro Piana Challenge Trophy и первое место в общем зачете в режиме реального времени, когда солнце над Капри робко пробивалось сквозь облака.
