Рукав высокого давления — что это такое?

Гидравлика присутствует в современной технике. Гидравлические решения используются практически повсеместно. В особенности это касается специальной техники, которая изначально рассчитывается на работу под огромными нагрузками. Важно подчеркнуть, что именно гидравлика позволила в большей степени отказаться от ручного труда рабочих на строительных площадках. Означенная технология позволяет выполнять огромный объём работы в сжатые сроки. Управление частями гидравлических систем выполняется посредством транспортировки жидкости под давлением.

Магистралями для этой жидкости являются рукава высокого давления. РВД сервис даёт возможность приобрести подобные магистрали в широком ассортименте. Неспроста речь идёт о высоком давлении. Обыкновенный шланг не способен выдержать существующие нагрузки в гидравлической системе. Нельзя сказать, что конструктив РВД сложен. Тем не менее, производство рукавов высокого давления требует наличие широкого спектра специализированного оборудования.

Из каких частей состоит среднестатистический РВД?

Комплексно РВД можно разделить на три конструктивные части:

• фитинги;
• резиновая оболочка;
• усиление (броня).

Фитинги являют собой соединения рукавов высокого давления. Они располагаются с обоих концов шланга и обеспечивают возможность включения в гидравлическую систему. В корпусе фитинга установлен штуцер.

Уплотнение и дополнительная изоляция в сочетании с обжимной гайкой делают невозможным просачивание жидкости из системы наружу. Однако, высокое давление должен выдерживать из сам шланг.

Достигается это посредством брони. Причём создаваться эта броня может двумя различными способами: навивкой или оплёткой. Чтобы выдержать рабочее давление, вполне достаточным оказывается синтетической или текстильной оплётки. Хотя сталь здесь также может быть задействована.

Внешняя часть рукава

Постольку-поскольку РВД эксплуатируются в механизмах, механическое повреждение – не редкость. Именно по этой причине существует необходимость в обеспечении прочности не только изнутри (от распирающего давления), но и снаружи (от механического воздействия).

На практике это реализуется при помощи специальных составов резины. Внешняя оболочка обязательно должна сохранять прочность наряду с гибкостью и эластичностью. Все материалы подбираются таким образом, чтобы они имели возможность выдерживать не только рабочее давление (может достигать 45 МПа), но и рабочую температуру до 100 градусов.

Смотрите также:

• Узнайте, для чего используется проушина гидроцилиндра.

• Советы по демонтажу гидроблока с АКПП — http://euroelectrica.ru/kak-snyat-gidroblok-s-akpp/

В видео рассказывается о том, как осуществлять выбор рукавов высокого давления: